氢气将在社会中扮演越来越重要的角色, 从行业减排, 家用锅炉甚至车辆.

威尼斯注册网的氢研究网络是一个学术团体, 技术和研究专家覆盖整个氢供应链:生产, 存储, 运输, 利用, 和政策.

以下是威尼斯注册网在这些领域的领先专业知识和威尼斯注册网在氢气领域的记录的进一步信息.

生产和储存

彼得•克劳夫博士 -能源工程讲师

克拉夫博士的主要研究重点是基于 通过热化学途径产氢 结合碳捕获和储存. 特别是, 吸附剂增强蒸汽甲烷重整, 这是HyPER项目的技术基础(7英镑.由BEIS资助的500万项目),他是该项目的联合研究员. 你可以找到更多的信息 项目网站 并遵循 推特上的更新.

他的研究小组领导催化材料和一氧化碳2 吸附剂的开发和测试, 借助机器学习技术的应用来辅助自己的研究.

卢卡Alibardi博士 -分离过程研究员

Alibardi博士在 生物制氢 由有机废物、污泥和残渣进行暗发酵. 他目前的活动集中在探索通过整合布过滤来强化生物过程的可能性. 他还对确定生物制氢和发酵在废生物炼制链中的作用感兴趣,以最大限度地从有机残留物中回收价值.

阿里赫博士 -能源系统讲师

纳巴维博士的主要研究是基于 减少能源系统的碳足迹 使用碳捕获, 燃料电池和过程强化. 他的专业知识包括功能性CO的开发2 吸附剂,固体氧化物为基础的能量系统和热化学过程的计算模型. 他还参与了beis资助的联合能源回收和CO项目2 搬迁(3年35.7万英镑), 并曾与Origen Power合作,领导了一项名为“平衡能源网络”的Innovate UK拨款(两年51.1万英镑).

利用

鑫博士张 -能源系统高级讲师(未来电网)

张博士的研究经历包括 电力系统规划与运行,可再生能源集成 进入网格,然后 电网交互 多能源系统,如运输(电动飞机和电动汽车). 他领导了一个交通部资助的项目——飞机到电网(A2G):电动飞机的混合动力和智能充电(6个月3万英镑), 截至2020年6月).

运输

许博士Yigeng -结构学高级讲师

徐博士的主要研究重点是基于运行条件下的结构完整性预测, 其中包括对 hydrogen-assisted开裂致开裂 关于氢的生产、运输和储存机械的安全性. 他的研究小组致力于建模和测试,以了解可能导致的机制的多样性和复杂性 氢脆该公司的目标是开发用于工业可靠寿命预测的工程工具.

Zeeshan Rana博士 -计算机工程讲师

拉纳博士感兴趣的是探索 H动力学2 气体及其流动 通过一个高速的系统, 分析流参数, 如压力,以预测为目的. 此外, 他感兴趣的是利用基于机器视觉的技术来研究H2 从坦克和基于计算机/机器视觉的自动在线检测.

乔恩·霍斯利 -运输系统发展经理

乔恩在克兰菲尔德工作,将合作的R&D和商业项目为运输系统主题-覆盖汽车, 航空航天, 以及其他交通方式. 他的背景是替代汽车动力系统和燃料, 同时在能源部门花费时间,以一种创新而务实的方式将H2引入运输领域. Jon将非常乐意与其他大学和商业机构合作,共同推进H2相关项目,以提高H2在英国的全球地位.

氢对航空

鲍比·塞提博士 -燃气轮机燃烧与环境影响高级讲师

Sethi博士在推进工程中心工作. 他是400万欧元的欧盟H2020项目协调员 启用低温氢基CO2免费空运(ENABLEH2). ENABLEH2项目联盟和行业咨询委员会由欧盟民用航空的几个主要利益相关者组成, 包括飞机和推进系统oem, 航空公司, 一个国际机场, 能源和电力公司, 航空立法机构和大学. 你可以从 这个视频 .

博士Devaiah Nali和a -燃气轮机工程与技术讲师

Nali和a博士的研究兴趣在于发展和促进概念使之成为可能 利用液氢作为低温燃料 (和技术推动者),并进一步评估在未来民用飞机上使用混合动力和涡轮电力推进技术的潜力. 为了这个目的, 他的工作集中在为综合飞机和推进概念的模拟和评估开发技术经济环境风险评估框架, 以及用于研究验证的实验性RIGS. 目前,他作为技术评估的副协调员和工作包负责人参与了ENABLEH2研究项目. 他还是H2020 cleanky2项目UTOPEA的PI(2020年9月开始), 哪些是侧重于评估和研究超高涵道比发动机和使用氢作为替代燃料的性能和排放影响.

伯里克利Pilidis教授 -火电与推进工程中心主任

Pilidis教授主张这一点 氢作为民用航空燃料是不可避免的. 他把这个议题作为整个中央的战略目标, 包括设备投资, 欧盟项目, 博士研究和推动在氢领域的热力理学硕士项目. Pilidis教授参与了欧盟Cryoplane项目,并支持ENABLEH2 H2020项目.

皮里迪斯教授最近在一本 在这篇文章中,他讨论了他对航空用氢的看法.

孙晓晓博士-氢微混合燃烧研究员

孙博士在推进工程中心工作. 她目前是ENABLEH2氢微混燃烧工作包的工作包负责人,正在领导数值和实验研究 氢微混合燃烧系统. 主要研究方向为燃气轮机气态和液态燃料低排放燃烧器的初步设计与仿真, 包括燃油喷射分析, 传热和排放预测.

克雷格·罗森博士 -机身系统高级讲师

劳森博士对飞机燃油系统和电气很感兴趣 电力系统2 飞机; systems integration with other 飞机 systems 和 structure for H2 飞机; 和 飞机 performance 和 operational issues.

霍华德•史密斯教授 -飞机设计教授

史密斯教授对……感兴趣 H的概念设计2 推动飞机, H2 飞机燃油的设计和包装问题,操作问题和性能的解决方案.

博士怡光李 -燃气轮机技术读本

李博士与H2 应用程序是 燃气轮机性能模拟 使用替代燃料的分析, 如氢.

詹姆斯博士Whidborne -阅读控制工程

Whidborne博士对H2 飞机, 特别是关于氢反应和燃烧的稳定和灵敏度降低的反馈控制问题, NOX和尾迹生成约束下的发动机和飞机的流动控制和优化操作控制.